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藍電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版:家庭出行的“新質生產力”

2025年03月21日 來源:點擊:

3月5日,政府工作報告中提出,要“因地制宜發(fā)展新質生產力,加快建設現(xiàn)代化產業(yè)體系”,并特別強調要“大力發(fā)展智能網聯(lián)新能源汽車”。這一政策導向不僅為新能源汽車行業(yè)注入了強勁動力,也為消費者提供了更多優(yōu)質選擇。

藍電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版:家庭出行的“新質生產力”


如今,新能源汽車已走進千家萬戶。總理在報告中提到的“新能源汽車年產量突破1300萬輛”,這一數(shù)據不僅是對過去一年新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的最好證明,更是對未來新能源汽車市場無限潛力的期許。而隨著新能源汽車的不斷發(fā)展迭代,每個類型的產品都在緊跟發(fā)展的腳步推出更優(yōu)質的產品,而在家用插混SUV方面,解決用戶“續(xù)航焦慮”和“價格”之間的矛盾是重要課題,每家車企都在努力的在縮小兩者之間的矛盾。

藍電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版:家庭出行的“新質生產力”


前幾日新車扎堆上市中,我發(fā)現(xiàn)藍電汽車推出的藍電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版貌似真的解決了這個問題,其定價僅為9.98萬元,疊加2萬元的以舊換新補貼后,實際入手價低至7.98萬元。這一價格不僅遠低于同級車型,還充分享受了政策紅利。李強總理在政府工作報告中提出,要“促進消費品以舊換新,提振智能網聯(lián)新能源汽車消費”,藍電E5 PLUS長續(xù)航先享版的優(yōu)惠政策正是對這一政策的積極響應。

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對于消費者來說,藍電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版還有一大亮點,莫過于續(xù)航能力。165公里的純電續(xù)航里程,1300公里的綜合續(xù)航里程(饋電油耗4.9L/100km),已經足夠滿足大部分日常通勤和長途出行的需求。這意味著,無論是城市里的上班族、周末喜歡郊游的家庭,還是有長途自駕需求的用戶都能在這款車的陪伴下,享受無憂無慮的綠色出行。從用車成本來看,藍電E5 PLUS長續(xù)航先享版的純電模式每公里電費僅需0.08元,混動模式每公里成本也僅為0.39元,大大降低了用車成本。

藍電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版:家庭出行的“新質生產力”


與同級車型相比,藍電E5 PLUS長續(xù)航先享版的續(xù)航優(yōu)勢更為明顯。例如,宋Pro DM-i的純電續(xù)航僅為75km,五菱星光S則為60km,這意味著這些車型需要更頻繁地充電,長時間使用下來,對電池的健康值是一種考驗,相對應也增加了充電時間和電費成本。相比較藍電E5 PLUS長續(xù)航先享版而言,更長的純電續(xù)航里程,不僅跑的遠還可以避免充電頻率和占用自身的寶貴時間,也無形的拉長了電池的使用壽命,這點在后期用車使用中筆者是深有體會。

藍電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版:家庭出行的“新質生產力”


近期藍電汽車舉辦用戶的“黃金右腳”續(xù)航挑戰(zhàn)賽更是證實藍電E5 PLUS的續(xù)航優(yōu)勢。全部真實用戶參賽的情況下。其中在不限制時間、以續(xù)航里程為最主要標準的“明星賽”環(huán)節(jié),用戶實測最高純電續(xù)航里程達368公里;在同時考核續(xù)航與行駛時間的“巔峰賽”環(huán)節(jié),近90%參賽者續(xù)航里程超過165公里官方數(shù)據,前30名選手以50.8km/h平均車速實現(xiàn)續(xù)航達成率112%。賽事設置豐厚獎勵機制,包含總價值最高達60克黃金、華為Mate70手機及平板等獎品。此次實測數(shù)據為消費者提供參考,進一步驗證藍電E5 PLUS的續(xù)航性能。

藍電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版:家庭出行的“新質生產力”


當然,新能源汽車的發(fā)展,不僅僅局限于續(xù)航能力的提升。總理在報告中強調的“推動科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展”,在藍電E5 PLUS長續(xù)航先享版身上得到了完美的體現(xiàn)。配備了一塊15.6英寸懸浮式中控大屏,搭載HUAWEI HiCar智能互聯(lián)系統(tǒng),支持語音控制、導航、音樂播放等多種功能,極大地提升了駕駛的便捷性和娛樂性。此外,車內還配備了全景天窗、多功能方向盤、舒芙蕾座椅等為駕乘者提供了更加舒適的乘坐體驗。

藍電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版:家庭出行的“新質生產力”


當然,新能源產品再怎么發(fā)展前沿科技,一輛車最根本的性能和品質必須要有所保障,藍電E5 PLUS長續(xù)航先享版搭載了賽力斯超級電混系統(tǒng),電機功率高達160kW,扭矩達到330N·m,動力性能遠超同級車型。并且,為了保證車輛的穩(wěn)定性和可靠性,藍電汽車采用了業(yè)內超嚴苛質量管理體系,,從零部件到整車,超3000多項檢測和行業(yè)內唯一50km高速強化路試,每一個環(huán)節(jié)都經過精心打磨和檢驗。在2024年度中國汽車質量排行中藍電汽車在新能源自主品牌排名第三,其產品藍電E5也在2024年度新能源中型SUV(插混及增程)質量排行榜中榮登第二名,充分展示了其產品品質。對于消費者來說,這樣的品質無疑是買得放心、用得安心。

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綜上,藍電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版的推出,不僅是藍電品牌在新能源汽車領域的一次重要嘗試和創(chuàng)新,更是響應國家號召、推動科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的具體實踐。它以出色的續(xù)航能力、智能化的駕駛體驗展現(xiàn)了新能源汽車作為新質生產力的獨特魅力和無限潛力。相信,在未來的日子里,藍電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版將成為更多用戶綠色出行的首選之選,為構建美麗中國貢獻自己的一份力量。

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